本报讯 2019年以来，区工信局针对信息化基础设施建设、信息技术推广应用等层面统筹发力，改革创新、攻坚克难，践行新发展理念，培育新发展动力，厚植新发展优势，着力推动我区信息化建设工作提质增效。
 

全面推广信息技术应用 “两化融合”踏上“新征程”
 

         区工信局抢抓携河发展机遇，全面把握信息化发展大趋势，以云计算技术和平台为支撑，以云计算产业链合作和生态体系建设为途径，以构建云计算应用服务体系为保障，组织实施“企业上云”行动，不断提升企业竞争力，着力培育企业发展新动能。立足我区优势资源，协同多方骨干力量，按照“政府引导与企业自愿相结合、政策性引导和货币化奖励相结合”的原则，鼓励引导企业积极融入云服务平台，共同参与云平台建设与推广。针对不同行业、不同规模及处于不同发展阶段的企业，根据其信息化发展基础和个性化需求，制定差异化的“企业上云” 策略。中小微企业首先实现云计算初级应用，大中型企业通过“移动化”改造、“互联网化”升级、“智能化”提升等途径逐步实现云计算深度应用。截至目前，全区企业上云850余家，提前完成了三年行动目标，已为企业申请上云补贴奖励资金近30万元。
         利用工业化和信息化“两化融合”利好政策，进一步推动我区两化深度融合，促进制造业数字化、网络化、智能化发展，进而提升小微企业竞争能力，实现可持续发展。持续开展两化融合评估诊断和对标引导，组织了规上工业企业在内的74家企业进入“两化融合”管理系统进行问卷填报自评估。形成区域、行业、企业等“两化融合”数据地图，精确掌握我区企业的信息化水平。积极推进“两化融合”管理体系贯标试点申报工作，今年新增3家企业申报了“两化融合”管理体系贯标试点。
         经过多项措施推动，我区“两化融合”对传统产业提升作用显著。主要表现在：一是信息技术在企业研发、生产、经营、管理等环节的渗透不断加深，数字化研发设计工具普及率达70%以上，关键工序数控化率达60%以上，制造企业在精益管理、风险管控、供应链协同、市场快速响应等方面的竞争优势不断扩大。二是制造业智能化发展取得新进展。制造企业生产设备智能化改造步伐加快，综合集成水平持续提高，一批企业已经具备了探索智能制造的条件，智能机器人、智能机械等产业兴起。三是基于互联网的新模式新业态不断涌现。互联网与制造业的融合发展，催生了网络协同制造、个性化定制、服务型制造等新模式，工业云、工业大数据、工业电子商务等新业态蓬勃发展。济阳液压升降平台是济阳除食品之外的又一重要产业集群，占全国液压升降平台的产业份额一半以上, 是济阳工业电子商务、工业个性化定制的典型代表。借助阿里巴巴、慧聪网、中国制造网等第三方信息平台销售，通过百度推广等方式推广自建网站, 电子商务的线上销售额占全部销售额的50%以上。
 

加快建设5G网络基础设施移动通信跨入“新时代”
 

         区工信局以战略的高度，充分认识加快5G网络基础设施建设的重要性和紧迫性，在《济南市5G移动通信基础设施专项规划（2019－2030 年）》出台之前，先行先试，率先部署，向区政府提出先期13个5G基站建设计划并获得区政府常务会议研究通过，按照“政府主导、铁塔统筹、共建共享、服务社会”原则，超前部署5G网络。在此基础上，加大协调推进力度，加快推进车站、广场、政务中心、文体场所、医疗机构等城市核心区、重要功能区、重要场所的 5G网络部署，截止目前，已建设5G基站76处，5G信号正陆续全面覆盖南至黄河大街、北至上好佳路、东至经二路、西至国道220线的广大范围。并在济北开发区管委会、移动营业厅设立5G应用试点，全面展示5G网络应用所带来的快速便捷全新体验。在区工信局协调推动下，铁塔公司、各通讯运营商加紧部署，2019年底前将建成5G基站98个。明年6月底建设5G基站达到200个，投资达2000余万元，基本实现我区重点区域5G网络全覆盖。
 

扎实推进杆线综合整治城市面貌焕发“新容光”
 

         城市道路两侧的架空线缆，不仅是不可忽视的安全隐患，更是抹黑城市环境的“蜘蛛网”。区工信局为清理这些城市治理顽疾，实现城市环境提升，动员各方力量，使出浑身解术，“剪头发”、“扎辫子”，清除数万米废缆，让城市彻底净起来，还百姓清爽天际线。截至目前，全区共入地线缆 40千米，捆套梳理线缆 57 千米，剪除线缆36千米，拔除废弃线杆 117 个，粉刷更新光缆交接箱 230 处。共整治住宅小区20处。全部入地道路7条，长度约为35千米，占全区主干道路长度的45.8%。杆线整治共完成道路街巷 34 条，覆盖我区全部24条主次干道（总长度约77千米），实现整治覆盖100%。
         我区地下管道、线路错综复杂、涉及的权属单位较多，设备安置的空间也较为有限，并且架空线入地工程可能会涉及的掘路、站址选择、管线铺设等工作，需要时间与相关单位、商户和群众进行沟通和协调，这些客观因素使得架空线入地工作成了一块难啃的硬骨头。区工信局联合各通信运营商对城区道路进行逐一实地排查、梳理。针对我区弱电管网历史遗留问题多，线缆入地困难问题，经过充分调查研究，向区政府常务会提交了关于杆线入地工作的方案，明确了修缮管道、合理利用闲置管道，实行第三方专业管理等措施，让架空线缆入地工作全面驶上“快车道”。
         “一条道路一种情况，特别情况特别解决”。“一路一方案”，对于同一条道路整合各运营商的问题全部汇总于一个方案，线路更加清晰、合理，减少了冲突和重复性工作，实现了规划精细化、施工精准化。以安康街路段为例，在规划编制该路段的“一路一方案”时，工作人员根据上述情况，采取隔段地下穿送管路的策略。考虑到该路段两侧有居民小区以及商户等，一般情况下人流、车流量较大的情况，采取避开交通高峰期，利用早八点前、晚六点后的时间加班加点、连夜赶工。部分路段使用顶管代替管道铺设，9月中旬完成了引上、管道铺设等工作，10月中旬完成了移动、联通、电信、广电线路安全割接工作，实现了安康街全部线缆落地入网。10月18日傍晚与交警等部门配合完成架空线缆的撤除工作，10月20日全部完成废弃线杆拔除和杆基修复任务。安康街通讯线缆落地入网工作全面完成，道路面貌焕然一新，入地节约了地面资源和空间，为科学有序地使用道路两侧地面空间提供了条件，并且为后续的通讯设施的维护管理提供了便利。
         随着杆线综合治理工作的不断推进，全区较好地改变了通讯基础设施管理落后的面貌，使城市环境和通讯设施管理均得到极大提升。目前弱电线缆入地工程正在紧锣密鼓的推进中，生活日报、山东法制报先后对我区杆线治理工作进行了专题报道。                              （许荣潭）