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        党的十八大以来，我县深入学习贯彻习近平总书记系列重要讲话精神，牢记人民重托、扛起发展重任，锐意进取、攻坚克难，勇于担当、真抓实干，奏响了“携河发展”的时代强音，走出了“产城融合”的崛起之路，演绎了“黄河时代”的精彩篇章，推动县域经济在新的起点上实现了新跨越。
        回望来时路，启示新未来。在全县人民团结拼搏、以优异成绩喜迎党的十九大胜利召开之际，本报特推出《喜迎十九大·实现经济社会新跨越》系列报道，全面回顾全县各项事业取得的优异成绩，深入分析取得新进步新成绩的宝贵经验，生动展现广大干部群众在建设济南北部新城中积极进取、主动作为的精神风貌，敬请关注。   

        去年以来，随着省、市一系列决策部署的出台，济南北跨再次提上重要议事日程。
        面对难得的发展机遇，济阳县借势而为、顺势而动，不等不靠、迅速行动，坚持大战略谋划、大气魄推进、大手笔运作，发展的思路越来越清晰、定位越来越明确、格局越来越具体，在建设济南北部新城的征途中步稳蹄疾、砥砺前行。

布局谋篇 蓝图更加清晰

        2016年3月16日，济南牌照小型客车可免费通过三座黄河大桥，以此为标志，吹响了济南北跨的“号角”。
        随着济南市工作务虚会、济南市委十届十三次全体会议等一系列会议的召开，济南市北跨的决心越来越大，思路更加清晰。面对千载难逢的机遇，黄河北岸的济阳审时度势，积极布局谋篇。
        在今年1月21日召开的县第十三次党代会上，提出了抢抓携河发展机遇，加快产城融合步伐，建设济南北部新城”的奋斗目标和“1136”工作体系，对未来济阳发展蓝图作出了明确定位和清晰勾画。2月5日召开的县第十八届人民代表大会第一次会议，对建设济南北部新城的目标作了进一步具体化的阐释。2月9日召开的全县三级干部大会，标志着济南北部新城建设正式启动，对济南北部新城的内涵也有了更加具体的认识：建设济南北部新城，“济南”二字谋划的是融入省会格局，实现与济南市区一体发展，以一域的隆起带动省城整体提升；“北部”二字回应的是“黄河变内河，一河带两岸”的省城发展新方向，快速发展，快步南进，使济南北部与东部、西部交相辉映；“新城”二字指的是以新型产业化带动新型城市化，以新型城市化引领新型工业化，互融互促，同步提升。

找准航向  定位更加明确

        实践向前推进一步，认识就向前深化一层。
        随着省、市一系列决策部署的出台，随着济南市由“大明湖时代”跨向“黄河时代”，随着济南北部新城建设的积极推进，济阳面临的发展机遇越来越多，发展的定位也更加明晰，即省城携河发展的主要承载地、新旧动能转换的重要功能区、济南城市发展的未来新市区。
        省城携河发展的主要承载地。齐鲁大桥、黄河大桥、凤凰大桥以及穿黄隧道规划建设提速，济乐高速南延项目加快建设，济阳与济南市区交通将更加便利，黄河也将不再是阻碍南北融合发展的“天堑”，在济南携河发展过程中，济阳也将承担更加重要的地位，扮演重要的角色。
        新旧动能转换的重要功能区。济南市新旧动能转换先行区建设1000平方公里的规划范围，济阳独占了500平方公里，崔寨镇更被列为先行区的起步区、核心区，济阳当仁不让的成为了先行区建设的主阵地、主战场。
        济南城市发展的未来新市区。市党代会、市“两会”都明确提出支持济阳撤县设区，近日济阳已经顺利完成崔寨、回河、孙耿、太平撤镇设办工作，撤县划区迈出坚实一步，济阳成为济南新市区指日可待。

统筹规划 格局更加具体

        规划是行动的先导和发展的指南。建设济南北部新城，一个符合实际、科学可行的规划对未来济阳发展至关重要。为此，我县多方听取专业机构和知名专家的意见，立足济阳实际，最终确定了产城融合的总格局，即“两城三区四园”。
        “两城”，即食品工业城、智能制造城。围绕产业基础和特色优势，转型提升食品饮料、装备制造两大拳头产业，大力发展健康食品、营养食品、智慧装备、智能制造等新兴业态，打造全国领先的食品工业城、智能制造城。
        “三区”，即东城区、滨河区、滨湖区。东城区10平方公里，五年内通过老城整体改造，实现形态更新；通过发展新的产业形式，实现业态更新；通过打造黄河带状公园等，实现生态更新，最终使“老城区”焕发“新活力”。滨河区12平方公里，聚力发展体育赛车、健康养老、高端旅游、田园综合体等幸福产业，打造城市新中心。滨湖区，聚力打造商贸、休闲、教育等业态高度集聚的“环湖经济带”，体现生活、生产、生态“三生融合”。
        “四园”，即台湾工业园、装备制造园、科技产业园、翰迪物流园。扎实推进济北开发区“扩区、强权、改制”，打造四个专业园区，营造好环境、优化大布局、集聚新动能。 （张 鑫）