点击数:1539 更新时间:2019-05-15

南京解放前后鲜为人知的往事

        70年前,古城南京获得了新生,它向世人昭示,蒋家王朝彻底崩溃了。

“末代市长”还在炮制“奇文”

        1947年,行伍出身的滕杰接替工程专家沈怡,坐上了国民政府南京特别市市长的宝座。尽管此刻蒋家王朝已经分崩离析,这个蒋介石的忠实奴仆仍然十分卖力,接连不断做了不少糗事,上演不少出闹剧。
        1949年4月22日上午,正当李宗仁、何应钦等国民党大佬,争先恐后仓皇逃离南京的时刻,滕杰竟然还端坐位于夫子庙江南贡院内的市府办公室里,签署“筹募城防工料款有功人员嘉奖令”呢。
        民国南京市各区公所的档案证实上述一幕:这是给当时第一区区长许启桂的,落款日期为中华民国三十八年(1949年)4月22日的南京市政府指令,(三十八)府民字第2143号,正文如下:“三十八年四月九日呈二件,为所属保长李人钦,保干事张德立等筹募城防工料款按期如数缴讫,恳予嘉奖由。呈悉,该区第二十一保保长李人钦,保干事张德立工作努力应予传令嘉奖,仰即转饬知照。”
        直至闻听自己的住宅被“暴动者”烧毁以后,滕杰这才惊慌失措狼狈乘车出逃。解放军以摧枯拉朽之势渡大江,在蒋介石“固若金汤”的长江防线不攻自破之际,这位“末代”市长所炮制的,极具讽刺意味的绝代“佳作”,竟然还墨迹未干呢。

上午沪宁线火车还在跑

        长江彼岸百万雄师蓄势待发,渡江战役即将打响,整个南京城此刻已经化作一座空城,直至1949年4月23日的早晨,作为交通大动脉的沪宁(时称“京沪”)铁路尚属完好,奔驰两地间的火车还在正常地运行着。翻开南京精神病医院的历史案医,其中基建卷宗的一份记录折射出上述情况: 1947年,国民政府卫生署拨款法币共3亿元,院址选定广州路随家仓,着手医院的院房建设。因时局动荡、通货膨张,加之吏治腐败,故直至1949年1月,实际建成总面积仅3181平方米。
        4月22日下午3时,刚完成竣工验收手续的南京精神病防治院的承包商,南京金城水电工程行,为收取工程尾款,遵院方嘱咐,决定向时在上海的神经精神病学奠基人、院长程玉麟先生索款。于是,他们即于4月23日早晨派出人员,自下关火车站乘火车赴申。出发时刻倒还顺利,火车从下关车站发出,不料在行至龙潭附近地界时,火车突然停止不能前行,得知镇江宣告解放,收款人员只好无功而返。

中午下关车站的“大爆炸”

        就在这天中午,不少南京市民听到由下关方向传来的一 声巨响,原来是下关车站发生大爆炸所致。
        李庆祥、周锦云、王道三人是“京市铁路”下关站的工役,据他们回忆,在23日早晨,车站曾经接到南京总站的一个电话,命令所有车站员工限时离开,三人接命令后立即遵照执行。上午11时左右,下关站内传出轰然巨响,车站被炸毁,周边房屋也被波及,虽未倒塌,但已全部倾斜。
        原来,就在国民党各路人马大举向南逃窜时,蒋介石曾经下达命令,要毁坏一切交通站点。特务头子毛人凤指挥安放炸药,炸药放置的地点多为铁路、桥梁、码头等,下关站就是其中之一。
        这起爆炸案是由蒋军一个工兵营长带领一班士兵执行的。他们首先引爆了车站内装甲车上的炸药。随即车站里提前埋放好的大量炸药也相继爆炸就在“轰隆”一声巨响后,刚刚装潢竣工不久的,号称“国门”的豪华型车站,瞬间墙倒楼塌,八辆火车头和仓库里存放的一批昂贵设备全被炸毁,车站顶棚也被炸开一个巨大窟窿,至此,“京沪铁路”便彻底瘫痪了。

刘伯承发出“交字第壹号”

        南京解放,百废待兴,作为市军管会的首要任务,就是稳定全体市民的情绪,尽快恢复生产和各项经济活动,安排好老百姓的日常生活。时隔不几天,军管会就针对南京城的城市南北“主动脉”——京市铁路线,发出了“交字第壹号”命令。
命令的事由是,任命金恒为京市铁路管理处军代表,在军管期间,代表本会在该处进行军事监督及办理一切接管事宜。命令首先肯定所有人员照旧供职,安定员工情绪,并对所有员工提出严格要求,同时公布奖惩制度。这项命令,对于解放初期,南京市内关乎国计民生的这条铁路运输线的迅速恢复,发挥了举足轻重作用。
        值得一提的是,命令时间仍然采用的旧历,使用的还是旧式印鉴,因为其时中华人民共和国还没诞生。命令落款是:主任刘伯承,副主任宋任穷。时间为:中华民国三十八年四月二十九日,印章则是:中国人民解放军南京市军事管制委员会关防。

奉命抢修出“上海解放号”

        南京解放后,广大市民精神振奋、斗志昂扬,迅速掀起恢复生产、重建家园的热潮。时隔不久,又传来毗邻南京的中国最大都市上海解放的消息。
        “京市铁路管理处”案卷中的解放初期,恢复出版的《铁路周报》,报道了这条鼓舞人心的新闻:具有优良革命传统的南京铁路工人,在完成本职工作的同时,又接受了市长刘伯承交给的光荣任务,连续加班加点,抢修了一台被蒋军逃离前破坏的机车,并且给这辆机车起了一个响亮的名字——上海解放号, 5月31日,从南京风尘仆仆开到上海,交到上海同行手中。
        在上海站的月台上,举行了盛大、隆重的交接仪式,南京铁路工人代表向上海同志介绍了他们排除万难抢修机车的经过,和命名“上海解放号”的深刻含义,上海铁路工人的代表也在仪式上致了热烈的答谢词。鞭炮齐鸣锣鼓喧天,加上隆重的文艺演出,整个仪式的气氛十分热烈。
        “上海解放号”是南京、上海两地人民战斗友谊的纽带,曾经在两市人民中间传为美谈,它为解放初期上海人民医治战争创伤,尽快恢复正常生产、生活秩序,做出了不可磨灭的贡献。 (摘自《南京晨报》)